عنوان	بررسی استحکام و رفتار مکانیکی بازوی تحتانی تراکتور مسی فرگوسن 285 به روش المان محدود (FEM )
نوع پژوهش	مقاله چاپ‌شده در مجلات علمی
کلیدواژه‌ها	تراکتور مسی فرگوسن 285 ، بازوی تحتانی، آنالیز اجزاء محدود، تحلیل استاتیکی، تحلیل مودال، تحلیل خستگی.
چکیده	چکیده در پژوهش حاضر به شبیه سازی، تحلیل مکانیکی و بررسی رفتار مواد تشکی لدهنده بازوی های تحتانی تراکتور مسی فرگوسن 285 به روش المان محدود پرداخته شده است. پس از طراحی مدل سه بعدی قطعه به روش مهندسی معکوس در نرم افزارسالیدورکس و فراخوانی آن در نرم افزار انسیس، قیود و شرایط مرزی اعمال و بارگذاری روی مدل با توجه به نیروی کششی ادوات فاروئر، چیزل و خطی کار، حین کار در حداکثر عمق کاری صورت گرفت. سپس تحلیل های استاتیکی، مودال و خستگی روی مدل انجام شد. نتایج تحلیل استاتیکی برای مدل نشان داد، بیشترین تنش استاتیکی بر اساس معیار وان- میسز در نقطه اتصال ادوات به بازوی تحتانی اتفاق افتاد که به ترتیب برابر 7/ 74 ، 3/ 97 و 141 مگا پاسکال به دست آمد. مقدار ضریب اطمینان به دست آمده برای بازوی تحتانی حین اتصال با ادوات فاروئر، چیزل و خطی کار به ترتیب برابر 65 / 2، 03 / 2 و 40 / 1 بوده که نشان میدهد احتمال وقوع شکستن یا ترک خوردن بازوی تحتانی حین اتصال با خطی کار بالاتر است. همچنین با استفاده از تحلیل مودال، فرکانسهای طبیعی قطعه به منظور جلوگیری از نزدیکی بسامد بارهای وارده و پدیده تشدید محاسبه گردید. ضریب اطمینان با استفاده از تحلیل خستگی برای بازوی تحتانی تراکتور حین اتصال با ادوات فاروئر، چیزل و خطی کار به ترتیب برابر 1/53 ، 1/54 و 56 / 1 به دست آمده که نشان داد احتمال وقوع شکست مناطق اطراف سوراخ زنجیر مهارکننده بازوی تحتانی در اثر خستگی بالا است. نتایج فوق و همچنین سایر نتایج حاصله از تحقیق حاضر در فرآیند بهینه سازی طراحی بازوهای تحتانی تراکتور مفید است.
پژوهشگران	احمد جهانبخشی (نفر اول)، کبری حیدربیگی (نفر دوم)، سعدی حیدری رزدره (نفر سوم)