عنوان	مشارکت مسیرهای انتقال بار در اتصال تیر فولادی به ستون بتنی مربعی و دایره ‌ای
نوع پژوهش	مقاله چاپ‌شده در مجلات علمی
کلیدواژه‌ها	اتصال تیر فولادی به ستون بتن آرمه، ورق میان گذر، مدلسازی عددی، مسیرانتقال بار، ستون دایره‌ای
چکیده	سیستم های ساختمانی متشکل از تیرهای فولادی و ستون های بتن آرمه، یک ترکیب بهینه از مصالح در طراحی ساختمان ارایه می کنند. در راستای گسترش استفاده از چنین سیستم هایی، پرداختن به ناحیه اتصال تیر به ستون، بحث ساز و کار انتقال نیرو و تعیین میزان مشارکت اجزای ناحیه اتصال بسیار حایز اهمیت می باشد. در این تحقیق، مدلسازی عددی بر اتصال تیر فولادی به ستون بتن آرمه با ورق میان گذر توسط نرم افزار آباکوس انجام شد. سپس، نتایج حاصل از تحلیل براساس نتایج تست های آزمایشگاهی بطور دقیق مورد صحت سنجی قرار گرفت. به منظور ارزیابی دقیق میزان مشارکت اجزای اتصال در تقاضای چشمه اتصال، مدل های صحت سنجی شده به چندین مدل با ابعاد بزرگتر تیر به ستون مربعی و دایره ای توسعه داده شدند. همچنین چندین مدل نیز برای مطالعه اثر برشگیرهای واقع بر سطوح مختلف ناحیه اتصال در انتقال بار، مورد تحلیل و ارزیابی قرار گرفت. نتایج نشان داد که در نمونه های با ستون مربعی و دایره ای به ترتیب حداقل 50% و 35% نیروهای های ناحیه اتصال از طریق ورق میانگذر به بتن ستون انتقال می یابد. این تفاوت حاکی از محصورکنندگی بهتر ورق های پوششی دایره ای می باشد. در نمونه بدون برشگیر، ورق های پوششی در انتقال بار بسیج نشدند که منجر به افزایش تقاضا در ورق میانگذر، افزایش تنش و کرنش در محل اتکای ورق میان گذر به بتن و کاهش در سختی اتصال گردید.
پژوهشگران	نسرین بخشایش اقبالی (نفر اول)، سید رسول میرقادری (نفر دوم)، محمدمهدی احمدی (نفر سوم)، زهرا باپیری (نفر چهارم)