در عصر حاضر، کشاورزی بدون استفاده از انواع ماشین ها امری بعید است. مکانیزه کردن کشاورزی مشکلاتی را به همراه دارد، یکی از این مشکلات ارتعاشات ناشی از این ماشین آلات است. در پایینترین سطح، ارتعاشات میتوانند باعث بیماریهای مختلف تأثیرگذار بر رگهای خونی، اعصاب، ماهیچهها و غیره شود، بنابراین ایمنی و س المت شغلی فعالان این بخش امری کام الً ضروری است. هدف از این تحقیق بررسی تأثیر دنده و دور موتور بر ارتعاش صندلی کمباین جاندیر مدل 1055I است که متأسفانه تاکنون تحقیقات جامع و علمی در این مورد انجام نگرفته است. آزمایش ها این پژوهش بر اساس استاندارد بین المللی 2631 ISO و استاندارد ملی ایران شماره 14133 در سطوح مختلف دور موتور، موقعیت دنده در دشت مهران واقع در جنوب غربی استان ای الم، انجام شد. مجموع ترکیب های تیماری با 6 تیمار و 3 تکرار برای آزمون ها به 18 مورد رسید. اطلاعات به دست آمده به صورت آزمون فاکتوریل بر پایه طرح کام الً تصادفی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. نتایج تجزیه واریانس مربوط به اثر عامل های اصلی دور موتور و موقعیت دنده در سطح احتمال 1% بر سطح ارتعاش منتشرشده از صندلی کمباین اخت الف معنی داری از نظر آماری نشان داد. اثر تغییر دور موتور بر کاهش شتاب ارتعاش وارد شده بر صندلی کمباین بیشتر از تغییر دنده های مختلف جعب هدنده است. با به دست آوردن مدت زمان مجاز مواجهه کاربر با ارتعاش صندلی مشخص گردید که در دنده 1 و 2 با سرعت موتور 1800 دور در دقیقه و دنده 1 با سرعت موتور 2500 دور دقیقه راننده می تواند بدون هیچ مشکلی به مدت 8 ساعت در روز، رانندگی نماید.
