رسوب و ته نشست مواد آلی سنگین درون مخازن وفرآیندهای حمل ونقل از مهمترین نگرانی های صنعت نفت به شمار رفته که به خاطراثراتی که بر روی بازیابی نفت دارد از نظر اقتصادی مهم است. بنابراین تعیین شروع نقطه ی رسوبگذاری (Point Onset ( پارامتری مهم برای کنترل بازدهی تولید محسوب می شود. این مطالعه شامل بررسی نقطه ی رسوبگذاری با استفاده از دستگاه آزمایشگاهی تعیین کننده ی رسوب آسفالتین (Apparatus Static Asphaltene (و مقایسه ی آن با داده ها ی استفاده شده از شبیه سازی با استفاده از مدل Phase Multi . می باشد در این کار فرآیند تخلیه ی طبیعی (Depletion Natural (در دمای مخزن انجام گردیده و از مقدار رسوب آسفالین در مقابل فشار نتیجه بر این شد که این مخزن از فشار و دمای مخزن دارای مشکل رسوب آسفالتین است سپس مدلی. برای تعیین نقطه ی رسوبگذاری (Point Onset (ارائه و با داده های آزمایشگاهی . مقایسه گردید در این کار با استفاده از تست Phase Multi برای هر جز، مقداررسوب آسفالتین مایع برای هر جز در مقابل فشار بررسی واز تغییر شیب نمودار، فشار ایمنی (Pressure Safety (به م نظور جلوگیری از گیر مکانیکی ( Mechanical( Entrapment ، بلوکه شدن و تغییرات ترشوندگی محاسبه گردید.
